九大项目开建助力湛江经济崛起

总投资674.6亿元的9个重大项目集中开工,在湛江历史上是首次,在全省也属罕见

2016-12-28 20:25:32 来源:《中国改革报》 

□ 本报记者 朱 浩

□ 汪良波 戚 照

冬日暖阳,红橙飘香;南海潮涌起,港城再扬帆。地处我国大陆最南端的湛江日前吹响系列重大项目建设“集结号”——9个重大项目集中开工(启动),总投资674.6亿元,其中既有中科炼化一体化产业项目,又有湛江高铁西站枢纽配套工程、合湛铁路广东段、玉林(省界)至湛江高速公路等重大交通基础设施项目,备受关注的湛江机场迁建项目也举行了初勘与测量启动仪式。如此多的项目同时开工建设,在湛江历史上是首次,在全省也罕见。

项目是发展的基础,重点项目是加快发展的重要支撑。中科合资广东炼化一体化项目,是广东省委、省政府着眼于粤西地区振兴发展,着眼于临港重化产业的合理布局,着眼于全省能源安全保障的重要举措,也是中国石油化工集团公司放眼全局,调整发展战略,建设湛茂炼化一体化基地的重要组成部分。该项目一期投资352.4亿元,是中石化集团公司目前最大的在建项目,预计2020年建成投产,投产后将达到年产1000万吨炼油能力、80万吨乙烯和其他精细化工业产品,并能带动投资1000亿元以上的上下游产业链。预计每年可创造600亿元的销售收入和230 亿元的税收。

近年来,湛江市以东海岛为主战场,聚力打造钢铁、造纸、石化三大产业“航母”,并以龙头带配套,构建高水平产业体系,取得了显著成效。去年9月25日和今年7月15日,宝钢湛江钢铁基地1号高炉和2号高炉相继点火,这标志着湛江钢铁一期工程全面建成,年产量可达到900万吨左右,生产经营步入全新阶段,成为珠三角周边最具竞争力的钢铁企业;今年10月11日,湛江晨鸣四期年产60万吨液体包装纸项目试产成功,是世界上幅宽最宽、车速最快、单机产能最大,各项技术指标均是国际一流水平,年可生产液体包装纸60万吨或120万吨白卡纸,实现销售年收入超40亿元;今日,中石化集团公司目前最大的在建项目,中科合资广东炼化一体化项目开工建设,必将为湛江的振兴发展注入强大动力。湛江市发改部门预计,这3个总投资超过1000亿元的“航母级”工业项目,将携手在5年之后,为湛江贡献超过3000亿元的工业产值。

据了解,在当天开工(启动)的9个重大项目中,有7个是交通基础设施项目,包括湛江高铁西站枢纽配套工程项目、湛江机场迁建项目、玉林(省界)至湛江高速公路、合湛铁路广东段项目、东海岛铁路客货共线项目、东海岛铁路湛江钢铁工厂站项目、调顺跨海大桥项目。湛江全面改变交通现状,积极疏通命脉谋求出路的决心可见一斑,省委、省政府振兴粤东西北的力度有增无减。

在过去的5年,湛江上下达成共识,决心改变被边缘化的窘况,发挥区位优势,加快构建现代综合交通体系。据了解,经过努力,该市“三环四通”交通建设加快推进,茂湛铁路、雷湖快线、湖光快线、海东快线、东海岛疏港公路等项目建成通车;续建和新建高速公路251公里,完成国省县道新建及路面改造1029公里,完成农村硬底化道路建设4609公里。

对于未来的五年,湛江市又提出了新的目标:高速公路里程翻一番,高速铁路开通,湛江机场迁建投入使用;“三环四通”港湾环、市区环基本形成,市县快速通道更加完善,重点中心镇基本通达一级公路,所有自然村实现道路硬底化;雷州半岛港口群初步形成,湛江港区域龙头大港地位更加巩固,区域性综合交通枢纽基本建成。

多个重大项目的动工开建,将有力推动湛江社会经济的快速发展。湛江市主要领导表示,未来的湛江,不但要让民众分享到经济崛起带来的成果,更要让民众享受到蓝天碧水的美丽。

[责任编辑:王砾尧]