生态高铁将穿行于世界级景观通道

2018-12-06 21:45:00 来源:《中国改革报》   

杭黄铁路地跨浙皖两省,为杭州至黄山客运专线,全长265公里,途经7个5A级风景区和50多个4A级风景区,串联名城、名江、名湖、名山,形成一条生态画廊


杭黄铁路千岛湖站候车大厅,房顶采用我国古代传统纹样万字格装饰,中间圆形屏幕为报时器,整点报时的同时还会讲述一个具有当地特色的1分钟小故事。四周四根立柱八个曲面大屏,滚动播放“聚网捕鱼”“天下为公”等八个文化主题,充分体现历史的印记、文化的传承和新时代的创新精神。

本报记者刘念摄  

□本报记者刘念

“欲把西湖比西子,淡妆浓抹总相宜。”“我宿黄山碧溪月,听之却罢松间琴。”杭州、黄山美景如诗如画,遥遥结缘牵手,全凭一线杭黄铁路。

杭黄铁路地跨浙皖两省,为杭州至黄山客运专线,全长265公里,设计行车时速250千米每小时,途经7个5A级风景区和50多个4A级风景区,是一条世界级的黄金旅游专线,将于今年年底建成通车。届时,旅客乘火车从杭州到黄山,最快只需一个半小时。

杭黄铁路是国务院督办工程,也是杭黄铁路有限公司贯彻落实中国铁路总公司“交通强国、铁路先行”目标任务,在新时代全力打造绿化、四电、站房、轨道、生产生活用房及地方配套六个新标杆的具体实践。

一处一景打造最美杭黄

作为长三角城际铁路网的延伸,杭黄铁路深入江南腹地,沿途将名城(杭州)、名江(富春江)、名湖(千岛湖)、名山(黄山)串联起来,形成一条世界级黄金旅游通道。

杭黄铁路公司从设计伊始就考虑到杭黄铁路重要的生态价值和旅游价值,牢固树立和践行“绿水青山就是金山银山”的理念,提出了打造“生态杭黄、绿色杭黄、文化杭黄、旅游杭黄”的设计建设理念,像对待生命一样对待生态环境,坚持绿色生态发展,呵护好一山一水、一村一户、一草一木,打好污染防治攻坚战,全力建成美丽杭黄这条生态画廊。

据介绍,项目启动初期,杭黄铁路公司就明确了“四季常绿、三季有花,乔灌结合、错落有致,试点先行、典型引路,重点突出、总体平衡,安全可控、因地制宜,控制成本、注重长效”的创建思路和目标,对铁路沿线的绿化规模、物种选择、种植时机等进行探讨,明确了整体绿化原则、推进思路,并确定了5处代表性地段进行绿化试验。结合杭黄铁路沿线地理位置及气候条件,专家们从众多景观植被苗木中,因地制宜挑选了红叶石楠、金森女贞等20个品种,充分考虑铁路沿线地形地貌、岩层土质、向阳背阴等综合因素,对路基、路堑、隧道洞门、站区、桥梁地段等分类明确绿化标准。

记者在实地采访中看到,富春江桥头的边坡绿化已经竣工,拱形框架式和菱形空心砖状的加固方式别出心裁。中交二航局杭黄铁路站前Ⅴ标项目部工程师罗栋告诉记者,这是对土质边坡进行加固处理的一种方式,主要针对坡度较缓、泥土相对稳定的坡面。记者在现场看到,靠栅栏一侧栽种的高杆红叶石楠、美人蕉、鸡爪槭搭配有致、色彩缤纷、相映成趣、摇曳多姿。罗栋说:“接下来还会栽种一些油麻藤、云南黄星、低杆红叶石楠等,在最低层种上麦冬、马鞭草等,通过点与点的结合、线与线的相连、面与面的拼接,形成四季长青、交替开花的景观效果。”

车行于道如入画廊,人行于道如入花丛。对此,杭黄铁路公司党委书记、董事长、总经理王志平感触颇深:“从2009年参与杭黄铁路筹备工作以来,近10年光阴,我一直把杭黄当作一个‘作品’,甚至是自己的‘孩子’,从孕育、出生、成长、成才,到现在‘孩子’即将出嫁,一切都要尽善尽美。”

杭黄铁路的通车,将结束浙江西部没有铁路的历史。据相关建设规划显示,铁路开通后预计客流量2025年为2915万人次、2030年为4185万人次。

三度桃花春讯日,一朝硕果挂枝头。可以想象,当“一洞一景”“一处一景”“一站一景”的美丽景观长廊跃然浙西、皖南山水之间,与美丽城镇、美丽乡村交相辉映,与美丽山川、美丽人居有机融合,展开的该是多么瑰丽壮观的画卷!

站城融合凸显文化特色

三阳站是杭黄铁路进入安徽省的第一站,地处歙县三阳镇中村与叶村之间,两边是民居村落,远处为群山和河流环绕。记者站在车站广场前方端详站房,只见整座车站的外观与周围静谧的民居完全融合,一条小河蜿蜒流过,车站与群山为伴,彼此呼应共舞。

美丽杭黄铁路要“外美”,更要“内实”。杭黄铁路公司围绕“站城融合、文化契合、智能统合、绿色结合、功能复合、经济适合”的“六合”要求,融入地方文化,体现历史底蕴,不断提升建设品质,力争实现“一站一景”。

为了与周围宁静而悠远的水乡环境融为一体,三阳站房从布局到色彩上,均与三阳镇“粉墙黛瓦马头墙”的徽派民居保持统一,是最具徽派文化特色的一座高铁站房。

在站房的内部建设中,中铁八局集团的建设者们通过砖雕的形式,将蒸汽机车、内燃机车、电力机车、和谐号和复兴号动车组一一表现出来,既体现了徽州精雕细琢的工匠精神,又展示了铁路的发展成就。

千岛湖站位于浙江省杭州市淳安县文昌镇,步行10分钟即可到“天下第一秀水”的千岛湖。站房主体轮廓以重峦叠嶂的青山和粉墙黛瓦的江南建筑为灵感,远远望去,竟与周围峰峦的层层山脊线完全融合。中铁建工集团组织淳安县宣传、文化、史志等部门和专家以及同济大学、中铁第四勘察设计院集团有限公司的专业设计人员进行座谈讨论,实地走访调研,深挖最具代表性的地方历史文化,形成了“聚网捕鱼”“天下为公”等八个文化主题,通过砖雕和光影技术加以展示,充分体现出历史的印记、文化的传承和新时代的创新精神。

“这是建设美丽中国的一次具体实践。”中铁建工集团千岛湖站项目经理李陵自豪地说,“我们必须让千岛湖站体现环境的美、时代的美、生活的美、社会的美,打造一个邻水的生态驿站、一个通透精致的江南地标建筑。”

记者在施工现场采访时,有几位村民跟了过来。三阳镇中村洪大妈告诉记者:“我们就是想进来看看这个火车站到底是啥样子。盼了好久了,终于在家门口就可以坐火车出去了,去杭州、去黄山,去哪儿都快了。以前只能坐大巴车,出去一趟要好久的。”据了解,从黄山市到三阳镇,汽车要开两个多小时。而随着杭黄铁路的开通,两地之间只需17分钟即可到达。

[责任编辑:张海莺]

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