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伦敦天眼历史记载？

历史沿革

伦敦眼是为了庆祝公元2000年而兴建的，原定获准运作5年，由于总投资额为1.2亿美元的英国“伦敦眼”摩天轮2000年建成开放的第一年，就吸引世界游客300万人次左右，伦敦旅游市场经济效益增加了10%，同时还带动伦敦旅游就业约1万人，截至2002年7月，伦敦眼已累积总乘坐人次达850万。当地市议会于是决定长期保留伦敦眼。

伦敦眼的车轮型设计隐喻着二十世纪末和时间进入新千年，是一个夫妻建筑师团队David Marks和Julia Barfield的视野。在2000年，当时英国航空公司还是主要赞助商，这一建筑被称为千禧之轮。直到2005年11月英航仍与另两家公司控股。之后默林娱乐集团公司买下管理权并设立了可口可乐伦敦眼有限公司经营。

“伦敦之眼”的构想可追溯至1993年《泰晤士报》所举办的一场竞赛，该报要求参加者提出庆祝千禧年最具野心的计划，两名建筑师异想天开的率先提议建造全球最大的摩天轮。这项计划激发了英国航空公司董事长艾林的想象力，决定出资使其付诸实现。

伦敦之眼的创造者是马克与巴菲而德这一对夫妻建筑师，在1993年首次提出这个构想，原本是为了参加《泰晤士报》和建筑基金会在伦敦所举办的一场公开竞赛，征求庆祝千禧年的新建筑设计。要在伦敦打造一座大型的新建筑，必须经过公开咨询的过程，不但旷日费时，而且程序复杂，不过马克和巴菲而德取得了非常坚定的共识，认为这座建筑应该马上进行。

外汇天眼的数据都真实吗？

部分真实，外汇天眼毕竟只是一个私营公司，不是政府部门的监管，其数据自然都会有一些偏颇和造假，钱到位改个数据还不是小意思。所以，无论是外汇天眼还是外汇110亦或其它诸如数汇财经、外汇密探都只能说是仅作参考。

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